Рублевые облигации
Елена Скурихина, Cbonds
Подцепили оптимизм
Самый короткий месяц года оказался очень оживленным на первичном рынке долга. Активность участников была сконцентрирована в сегменте госбумаг, а блестящие аукционы Минфина вдохновили и некоторых представителей корпоратов задуматься о долгах с длинной дюрацией. Позитивно настроенные инвесторы, среди которых было немало нерезидентов, выстраивались в рекордные очереди за новыми долгами, это стимулировало эмитентов не скупиться на предложение свежих бумаг.
Авторская колонка
Николай Кащеев, Сбербанк России
Странные времена, или Векселя фюрера
Кризис 2008 (2007) года случился на радость множеству пророков и в нашем отечестве, которые предрекали его чуть ли не с 1992 года, а то и раньше. В самом деле: на таком поле есть где порезвиться. Справедливости ради, далеко не только наши доморощенные политэкономисты, но и западные левые с радостью увидели в текущих событиях признаки, ставящие под сомнение ценность таких проклятых фетишей, как плавающие валюты, финансовая система в целом и — вот радость-то! — сам капитализм.
Финансовый блог
Андрей Дикушин, специалист в области корпоративных финансов и международных слияний и поглощений
Загадки LTRO
Давно хотел написать на одну довольно интересную, но плохо освещаемую в СМИ тему. А тут и новый сюжет в руку, только что с новостной ленты: Европейский центральный банк (ЕЦБ) провел второй трехлетний аукцион и предоставил 800 банкам Евросоюза кредиты на общую сумму 529 млрд евро. Это уже второй аукцион ЕЦБ по предоставлению трехлетних займов европейским банкам. Предыдущий был проведен в декабре 2011 года, тогда фининституты получили 482.9 млрд евро. Итого триллион евро по программе LTRO. Если в Штатах к таким цифрам уже привыкли, то для Европы это просто колоссальные деньги. Попробуем разобраться.
Инструментарий
Валерий Веремеев, ОАО «РЖД»
Индикаторы высокой скорости
Развитие транспорта и других отраслей экономики тесно взаимосвязаны. Уровень материального производства определяет спрос на услуги по транспортировке грузов. Вместе с тем, транспортный сектор является системообразующим, влияет на развитие промышленности и экономики в целом. Железнодорожный транспорт составляет основу российского транспортного комплекса, обслуживая основную часть потоков массовых грузов. Вследствие этого динамика железнодорожных грузовых перевозок позволяет судить о тенденциях в реальном секторе экономики страны.
Bond style
Женский взгляд Дианы Салиховой
Я восточная фаталистка. Во мне течет татарская кровь. Поэтому, как большинство восточных людей, верю в мактуб, то есть в то, что наша судьба предопределена свыше задолго до нашего рождения...
Bond style
Женский взгляд Лилии Пановой
Мне нравится заниматься фотографией. Удивительно наблюдать, как по-разному люди могут воспринимать действительность. Фотография дает возможность не только выразить, но и увидеть это...
Пульс рынка
Елена Зотова, независимый обозреватель
В горе и в радости
Исход февральских торгов на мировых биржах определили три обстоятельства: улучшение ситуации на американском рынке труда, снижение накала долгового кризиса в еврозоне и усиление напряженности вокруг ядерной программы Ирана. Благодаря первым двум факторам фондовые рынки в феврале не проявили особой чувствительности к бурному росту цен на нефть, обусловленному иранской проблемой. Однако высокий уровень нефтяных котировок и возможность дальнейшего обострения иранского кризиса создали существенные риски для мировой экономики и рынков акций.