в номере:

Россия:

Уроки истории

Сергей ПАХОМОВ, д. э. н.

«Наш паровоз, вперед лети, на бирже остановка…» — акции железных дорог и создание фондового рынка России

В 1699 году Петр I, полный радужных впечатлений и надежд от поездки в Голландию и Англию, издал указ: «Московского государства и городовым всяких чинов купецким людям торговать бы так же, как торгуют иных государств люди, компаниями, и чинить отпуск товарами в компаниях… и иметь о том всем купецким людям меж собою с общего совета установление, как пристойно было бы к распространению торгов их, отчего надлежит быть в сборах великого государя казны пополнению».

Несмотря на титанические усилия Петра и европейскую просвещенность Екатерины II только через сто лет, 8 июня 1799 года, Павел I подписал указ о создании первого в истории России «общества на акциях» — Российско-американской компании с капиталом в 1.12 млн рублей. В состав акционеров вступили сам император, члены царствующей семьи, ряд виднейших сановников и крупнейших купцов. Компания стала полугосударственной монополией, получив исключительные права на все полезные ископаемые в Русской Америке, торговлю с Новым Светом, права на открытие и присоединение к Российской империи новых территорий. Основными держателями акций стали высшие чиновники, богатейшие дворяне, члены военной элиты Петербурга и Москвы. Стоимость акций определялась простым делением оборотного капитала на первоначальное число акций (724) и была очень высокой — 3638 рублей. Компания вела деятельность и после продажи Аляски в 1867 году — до 1881 года и затем еще семь лет выплачивала дивиденды.